Редуктор — это устройство, с помощью которого входная скорость может быть снижена, чтобы потребовать более медленную выходную скорость с таким же или большим выходным крутящим моментом. Опора понижающей передачи состоит из набора скоростей вращения, связанных с работой колеса. Входящее движение с высокой скоростью передается от колеса к набору вращающихся шестерен, в которых изменяется движение или крутящий момент. Количество передач, используемых в редукторе монтажной шестерни, зависит от требований к выходной частоте вращения. Крепление понижающей передачи широко известно, как понижающая коробка передач.

Редукторный редуктор состоит из каналов, через которые карданный вал и вал двигателя входят в узел. Мелкие приборы, известные как шестерни, приводятся в движение входным валом двигателя. Скорость регулируется пропорционально соотношению скорости уменьшения диаметра ламелей и оборудования. Обычно одиночная монтажная шестерня — это скорость, в два раза превышающая размер зуба.

Двойные редукторы обычно используются в приложениях с очень высокими скоростями. В этом режиме зуб соединяется с входным валом посредством упругих муфт. Шестерня соединена с промежуточным механизмом, известным как первая шестерня. Первый редуктор через еще один вал соединен с пониженной передачей. Эта шестерня соединена со второй коробкой передач, установленной непосредственно на карданном валу. Такое расположение помогает снизить скорость до соотношения более 20: 1.